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| El Nissan Primera, tras estar dos años y medio en el mercado, ahora se ofrece con un cambio de imagen llamativo. / DA |
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Este interfaz gráfico mejora la visión con la opción de un navegador por GPS, un sistema tridimensional a vista de pájaro. Hay tres equipamientos posibles, casos del Visia, Acenta y Tekna, más cinco motorizaciones, tres de gasolina y dos de diesel. En gasolina hay propulsores de 1.6 litros, capaz de desarrollar 109 CV, un 1.8 con 116 CV y un 2.0 de 140 CV |
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| Mercado - Novedades de las empresas a nivel nacional |
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| Nissan le cambia la cara al modelo Primera |
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| Su famosa versión se innova en cuanto al diseño, la tecnología y el comportamiento dinámico |
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| Nissan España presentó el nuevo Primera para el 2005 en Madrid y la localidad vallisoletana de Peñafiel. Este modelo que lleva en el mercado unos dos años y medio se presenta con un importante restyling en cuanto a diseño, comportamiento dinámico y tecnología. Con ello pretende ser líder en el segmento D en cuanto a la tecnología y el diseño. |
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Imbello
Valladolid
Hay cambios llamativos en la suspensión, empuñaduras cromadas de las puertas, un volante acolchado, una cámara de visión trasera para informar de la posición en un reverso o un ESP de última generación para mejorar la dinámica en cuanto a la amortiguación. Este álbum de novedades se completa con la gama de diez colores, de los que tres son nuevos: azul ártico, verde techno y beige oscuro. Hay nuevos acabados en los interiores con elementos porta objetos y un salpicadero (panel central) más lector de información para el piloto con los relojes de color ámbar.
Este interfaz gráfico mejora la visión con la opción de un navegador por GPS, un sistema tridimensional a vista de pájaro. Hay tres equipamientos posibles, casos del Visia, Acenta y Tekna, más cinco motorizaciones, tres de gasolina y dos de diesel. En gasolina hay propulsores de 1.6 litros, capaz de desarrollar 109 CV, un 1.8 con 116 CV y un 2.0 de 140 CV. En este último caso se comercializa únicamente con caja de cambio automática en el acabado Acenta automático. En gasoil, los motores son de 1.9 y 120 CV y de 2.2 con 140 CV. El equipamiento más básico es el primero y el más sofisticado es el Tekna, con un cargador de seis cds, llantas de aleación con 17 pulgadas, luces de nexon, control de la presión de los neumáticos y la instalación de telefonía móvil.
Este Nissan Primera se podrá encontrar a la venta desde el primero de septiembre a un precio que en la Península, con un descuento promocional de 2.200 euros incluído, oscila, en su orquilla de precios, entre 17.700 y 25.800 euros, caso de la gama alta con el sport wagon (familiar o break). Los rectores de Nissan España anunciaron en Valladolid que su objetivo de ventas para el Primera, desde que despegue su lanzamiento y hasta el año exacto de irrupción en el mercado, será de ocho mil unidades.
Acabados Acenta y Tekna
Entrando en detalles de lo expuesto, este Primera ofrece a su usuario, en cuanto a la tecnología diferencial, un único sistema de manejo N-Form, una cámara de visión trasera en color, un control de crucero (de serie en el acabado Acenta), un control de crucero inteligente con láser (versión 2.0 MCVT) y un sensor de lluvia para las versiones Acenta y Tekna.
La última generación de ESP (ESP 8), de la marca Bosch, aparece de serie en los acabados Acenta y Tekna. En la seguridad se equipa con los air bags del conductor, acompañante, laterales y cortina. En el interior se pueden encontrar los renovados acabados en las puertas con un mejor material, nueva forma del reposabrazos, nueva manecilla con acabado cromado, nuevos elevalunas y una bolsa para meter objetos en la puerta más grande. La consola central, al lado de la palanca de cambio, se equipa con una maneta de freno más ergonómica, dos sujetavasos con tapa, cenicero integrado iluminado y una consola central de una pieza. El volante aparece acolchado en las versiones Tekna y Acenta de piel. Contiene un control de la radio con cinco mandos integrados y luminosos, además de un control de crucero con mandos de control. Los relojes del salpicadero llaman la atención por su iluminación en color ámbar, como hemos apuntado, por su encendido secuencial y un mando de reseteo integrado en la misma pantalla. La pantalla que suministra información de cualquier incidencia mecánica (la presión de los neumáticos se avisó mucho durante esta prueba), climática, del cd o la radio y de los niveles de consumo. También hace de ojos por detrás al emitir imágenes la cámara de video trasera cuando se efectúa una operación de esta naturaleza.
Tres carrocerías
Se encuentra disponible en tres tipos de carrocería de 4 y 5 puertas, de 4,57 m. de longitud, y Sportwagon, que mide 10 centímetros más. El Primera ofrece la elección entre cinco motores, tres de gasolina (1.6 de 109 CV, 1.8 de 116 CV y 2.0 de 140 CV, éste último disponible con el exclusivo sistema de cambio por variador continuo de velocidad Hypertronic CVT-M6) y dos turbodiesel. |
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