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| Víctor Delgado, actual líder del Campeonato de España de Grupo N, en el Rallye de Canarias-El Corte Inglés. / DA |
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Sobre la situación del campeonato indicó "es evidente que lo importante es acabar el año en esta posición, pues ser líderes del Nacional de Grupo N siempre es importante, sobre todo para un equipo y un piloto que acaba de llegar. Creo que estamos tomándonos las cosas con la clama y la cabeza necesaria para poder brindar tanto a Coronas como a todos nuestros patrocinadores los mejores resultados y la mejor imagen" |
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| Automovilismo - Campeonato de España de rallies de asfalto |
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| Delgado: "Avilés es el rallye más complicado" |
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| El piloto tinerfeño del Team Coronas participa a partir de hoy en Asturias con mejoras en su coche |
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| Este fin de semana el 'Coronas Team' afronta una nueva cita, la sexta, del Campeonato de España de Rallies de Asfalto 2004, pues el equipo formado por el tinerfeño Víctor Delgado y el grancanario Javier Santana, a los mandos del Mitsubishi Lancer Evo VIII de la empresa 'Copi Sport' que dirige Fernando 'Copi' Capdevila, participa en el Rallye de Avilés. |
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Álvaro Díaz
Santa Cruz
El objetivo de Víctor Delgado es claro: "terminar la prueba". Así el piloto de Machado, momentos antes de iniciar los reconocimientos de los tramos de la prueba asturiana, manifestó a DIARIO DE AVISOS que "para el Coronas Team lo importante es estar en la meta final y, claro está, lo más arriba posible. Puede que Avilés sea el rallye más complicado del Nacional, ya que los tramos son estrechos, lentos, entre una espesa vegetación, con un piso muy deslizante y donde la meteorología siempre puede darte un disgusto en forma de lluvia. Estamos en el ecuador de la temporada y hay que utilizar la cabeza".
Sobre la situación del campeonato indicó "es evidente que lo importante es acabar el año en esta posición, pues ser líderes del Nacional de Grupo N siempre es importante, sobre todo para un equipo y un piloto que acaba de llegar. Creo que estamos tomándonos las cosas con la clama y la cabeza necesaria para poder brindar tanto a Coronas como a todos nuestros patrocinadores los mejores resultados y la mejor imagen".
Freno hidráulico
El Mitsubishi Lancer de Víctor Delgado presentará en Avilés algunas novedades. "El equipo lleva toda esta semana en península trabajando duramente para tener el coche al cien por cien. Probaremos durante el shakedown (tramo de pruebas) del viernes (hoy) algunas mejoras en varios aspectos pero lo más llamativo será el sistema de freno de mano hidráulico que ha sido homologado recientemente y que nos puede ayudar a hacer girar el coche en los puntos más complicados. Trabajaremos en la puesta a punto en general así como en la cartografía de motor y diferenciales. Espero que todo vaya bien y nos mantengamos líderes del Nacional de grupo N", añadió el piloto tinerfeño Víctor Delgado.
Debuta el Trofeo C2
El Campeonato de Promoción de Pilotos, Trofeo Citroën C2 Sport Car, arranca este fin de semana en Avilés con la participación de 20 coches y un reglamento específico, novedad en un campeonato promocional, para cuidar la imagen de los coches, pilotos, equipos de asistencia y personal de apoyo.
La versión elegida para el Trofeo es la de motor 1.6 que, gracias a un kit de preparación específico, desarrolla una potencia de 155 CV y puede llegar a alcanzar las 7.200 revoluciones por minuto. Se trata de un coche con sólo 950 kilos de peso y con prestaciones que permitirá a buen seguro a los pilotos obtener buenas clasificaciones en la general absoluta.
El Trofeo, que ha retrasado su inicio por la llegada tardía del kit de preparación, constará de seis pruebas, con arranque en Avilés y final en el Rallye de Madrid, el último fin de semana de noviembre. El reglamento limita la edad de los participantes a los 27 años (salvo en el caso de quienes ya corrieron el pasado año). Habrá descuentos en la compra de recambios y dos neumáticos gratis por cada rallye. |
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